Eine Schnittstelle zur Optimierung der Luftzufuhr zum Motor

Die Emissionen von Verbrennungsmotoren stellen eine Herausforderung für Baumaschinen dar. Der Betrieb mit magerem Gemisch (d. h. mit einem Überschuss an Luft im Vergleich zum Kraftstoff) ist eine Lösung, um zukünftige Standards einzuhalten. Allerdings kann diese Art des Betriebs die Dynamik des Motors beeinträchtigen. Um dem entgegenzuwirken, hat Liebherr das Hydraulic Air Boosting entwickelt, ein innovatives System, das hydraulische Energie zurückgewinnt, um einen mechanischen Kompressor anzutreiben. Letzterer führt zusätzliche Luft ein, wodurch die Verzögerung des Turbos verringert und die Motordrehzahl stabilisiert wird. Diese Technologie ist leicht zu integrieren und erhöht die Effizienz des Motors bei gleichzeitiger Senkung des Kraftstoffverbrauchs.